Mobiiltelefon
+86-13273665388
Helistage meile
+86-319+5326929
E-post
milestone_ceo@163.com

OE R20P/R20T õliveeeraldusfilter Volvo Euro Trucki filtrile

Lühike kirjeldus:


Toote üksikasjad

Tootesildid

OE R20P/R20T õliveeeraldusfilter Volvo Euro Trucki filtrile

Kiired üksikasjad

Kasutusala: bussid ja veoautod
Tüüp: ilma küttekeha/andurita
Keerme läbimõõt: 80 mm
materjal: plastik
Mudel: FH 16
Aasta: 1993-
Aasta: 2005-
Aasta: 2005-
Mudel: FM
Mudel: FH
Autoosad: Volvo
Aasta: 1993-
Mudel: FM 12
Aasta: 1998-2005
Mudel: FH 12
Algne seerianumber:R20P/R20T
Materjal: plastik ja metall
Tüüp: kütusefilter
Suurus: standardsuurus
Viide: 2.12262
Veoauto mudel: Volvo FH/FM/FMX/NH 9/10/11/12/13/16

Funktsioon

Õli-vee eraldusfiltri element on mõeldud peamiselt õli-vee-vedeliku eraldamiseks.See sisaldab kahte tüüpi filtrielemente, nimelt: polüfilterelementi ja eraldusfiltrielementi.Näiteks õli veetustamise süsteemis voolab see pärast õli voolamist koalestseerivasse separaatorisse esmalt läbi koalestseeriva filtrielemendi, mis filtreerib välja tahked lisandid ja liidab üliväikesed veepiisad suuremateks veepiiskadeks.Enamikku aglomeeritud veepiiskadest saab õlist eraldada ja eemaldada nende enda raskusega ning settida süvendisse.

Õli-vee eraldaja filterelement
Diislifiltri konstruktsiooni eesmärk Diislifilter asub mootori kütusevarustussüsteemis, et filtreerida välja kütusest vesi ja tahked lisandid, nagu raudoksiid ja tolm, varustada mootorit puhta kütusega, ilma vee ja lisanditeta ning kaitsta. mootori EFI Precision komponendid, nagu sissepritseklapp ja külmkäivitusklapp süsteemis, võivad parandada mootori jõudlust ja pikendada mootori kasutusiga.1.2 Diislifiltri põhimõte ja puhastamise põhimõte Põhimõte: Diislifiltrit nimetatakse diislifiltriks.Peamine ülesanne on filtreerida välja diisliõlis olevad lisandid.Kui diislifilter on liiga määrdunud või ummistunud, avaldub see peamiselt järgmiselt: gaasihoova lisamisel on võimsus aeglane või seda ei saa käivitada, autot on raske käivitada ja mõnikord kulub 2-5 korda põlema.Praegu on enamik mootoreid varustatud ühekordselt kasutatavate mitte-eemaldatavate ja pestavate paberfiltritega diiselfiltritega.Asendustsükkel on üldjuhul 10 000 kilomeetrit.Kui lisada vähem diisli lisandeid, siis 15 000-20 000 kilomeetrit

Võta meiega ühendust

fotopank


  • Eelmine:
  • Järgmine:

  • Kirjutage oma sõnum siia ja saatke see meile