veoauto õlifilter 5801628021 mootori osad kütusefilterIVECO jaoks

Õlifiltri tutvustus

Õlifilter asub mootori määrimissüsteemis.Selle ülesvoolu on õlipump ja allavoolu erinevad mootori osad, mida tuleb määrida.Selle ülesanne on filtreerida õlis olevad kahjulikud lisandid õlivannilt ning varustada väntvõlli, ühendusvarda, nukkvõlli, ülelaadurit, kolvirõngast ja muid liikuvaid paare puhta õliga, mis täidab määrimise, jahutamise ja puhastamise rolli.Pikendage nende komponentide eluiga.

Tüüp

Tsentrifugaalõlifiltril on võllil varrukas rootor ja kaks vastassuunalise pihustussuunaga düüsi.Kui õli siseneb rootorisse ja väljub düüsist, pöörleb rootor kiiresti, et puhastada õli rootori korpuses.Õlis sisalduvad lisandid paisatakse tsentrifugaalselt rootori siseseinale ja düüsist voolab õli tagasi õlivanni.Tsentrifugaalõlifiltrit iseloomustab stabiilne jõudlus, filtrielementi pole vaja vahetada, seni kuni rootorit regulaarselt lahti võetakse, saab rootori seinale kogunenud mustust puhastada ja uuesti kasutada.Selle eluiga võib olla võrdne mootori omaga.Selle puudused seisnevad keerulises struktuuris, kõrges hinnas, suures kaalus jne ning sellel on kasutajatele kõrged tehnilised nõuded.

Täisvooluõlifiltrid, nagu vahetatavad, pöörlevad, jagatud tsentrifugaalfiltrid jne, nagu eespool mainitud, filtreerivad kogu süsteemi siseneva õli.Jaotatud voolufilter filtreerib ainult 5–10% õlipumba poolt tarnitavast õlist.Jagatud vooluga õlifiltrid on peenfiltrid, mida tavaliselt kasutatakse koos täisvooluga.Enamik väikese võimsusega mootoreid kasutavad ainult täisvoolufiltreid ja suurema võimsusega diiselmootorid kasutavad enamasti täis- ja jagatud voolufiltreid.

puudujääk

Peamisi puudusi on kaks ja uus toode korvab puudused, mistõttu on vaja kasutada uue toote tugevat magnetilist õlifiltrit.

Puudus 1: 60% õlis leiduvatest lisanditest filtreeritakse välja ja filtreerimise efektiivsus on madal;

Seda seetõttu, et olemasolev õlifilter tugineb õlis leiduvate kahjulike lisandite püüdmiseks ja välja filtreerimiseks ühele paberfiltriavale.Mida väiksemad on filterpaberi poorid, seda parem on filtreeriv efekt, kuid seda halvem on õli läbilaskvus.Lahendamaks vastuolu, et sama filterpaber suudab mitte ainult osakeste lisandeid välja filtreerida, vaid ka panna mootorisse piisavalt õli, et see läbi pooride läbiks.Sisepõlemismootorite tööstuse assotsiatsiooni filtrite haru andmetel saab turul olevaid õlifiltreid projekteerida nii, et see filtreerib välja ainult 60% õlis leiduvatest lisanditest.See on pärast tuhandeid katseid saadud filtreerimisväärtus.Tegelikus kasutuses on endiselt 40% kahjulikke lisandeid, mida paberfilterelement ei suuda tõhusalt välja filtreerida.Nendest 40% lisanditest on ferromagnetilised lisandid suhteliselt väikesed ja kõvad, nii et enamik neist on ferromagnetilised lisandid, mis kahjustavad ka mootorit..

Puudus 2: eritingimustes on filtreerimise efektiivsus null;

Paberfiltri elemendi allosas on möödavooluklapp, mis on loodud tagama õli sujuva tsirkulatsiooni tagasi mootorisse, kui mootor on külmkäivitatud kõrge õli viskoossusega või kui paberfiltri element on osaliselt või täielikult blokeeritud.õlivoolu kanal.Kui õli avab möödavooluklapi õlipumba rõhu all, siis läbi möödavooluklapi tagasi mootorisse ringlevat õli paberfiltrielement mitte ainult ei filtreeri, vaid see filtreerib välja ka suured lisandite osakesed, mis paberfiltri elemendiga välja filtreeritud.See loputatakse möödavooluklapi kaudu tagasi mootorisse, mis toob mootorile katkematu sekundaarse kulumise.Ülaltoodud kahest puudusest on näha, et paberfiltri elemendi mikropooridest suuremate või väiksemate lisandite filtreerimisefekti ei ole võimalik saavutada, vaid ainult need lisandid, mis on võrdsed paberfiltri elemendi mikropooridega ja on sisseehitatud. paberfiltrielemendi mikropoore saab filtreerida.Seetõttu on filtreerimise efektiivsus äärmiselt madal.

Võta meiega ühendust