Vahetus kütusevee eraldaja 504086268 eraldi vesi

Asenduskütuse vee eraldaja 504086268 eraldi vesi Esiletõstetud pilt

Lühike kirjeldus:

Saada meile e-kiri

Toote üksikasjad

Tootesildid

Suurus

Kõrgus: 161,3 mm

Korpuse läbimõõt: 108,6 mm

Filtri rakendamise tüüp: Keeratav filter

Eritööriistade soovitatavad osanumbrid: -

Ühenduskeere: 1″-14

Käivitusmoment: 20 Nm

OEM

HYUNDAI: 3194552161

IVECO : 2997374

IVECO : 2997376

IVECO : 42549295

IVECO:504086268

IVECO : 504272431

LIEBHERR : 11081663

MERCEDES-BENZ : 0004771602

MERCEDES-BENZ : A0004771602

RENAULT VEOKID : 7420745605

VOLVO : 20745605

VOLVO : 21088099

VOLVO : 21088101

Ristviide

BALDWIN: BF1292-O

BOSCH: F 026 402 132

DELPHI: HDF304

DONALDSON: P550747

DT: 7,24041

DT varuosad: 7.24041

FLEETGUARD: FS19920

FLEETGUARD: FS19950

HENGST FILTER: H7091WK10

MAHLE ORIGINAAL: KC 374D

MANN-FILTER: WK1070X

MANN-FILTER: WK 1070 x

PARKER RACOR: R90T-D-MAX

RACOR: R90DMER02

RACOR: R90MER02

RACOR: R90T-DMAX

Ära teeFlootaCriputage ülesFuelFilter

Kuna kütusefiltri ummistumise, kütuse sissepritseotsiku süsiniku sadestumise, kütusepumba ummistumise ja muude õliahelate ummistumise sümptomid on sarnased, peaksite kaaluma, kas kütusefiltri tuleks välja vahetada järgmiste nelja sümptomi ilmnemisel, kui muud õliahela tõrgete probleemid on välistatud. ilmuvad..

Esiteks kiirendab varajane ummistus autot

Kütuses olevad lisandid filtreeritakse kiht-kihi haaval läbi filterpaberi, et varustada mootorit kütust.Kui see on veidi ummistunud, muutub aeg-ajalt segatud gaasi kontsentratsioon liiga lahjaks ja kiirendamisel tekib kerge frustratsiooni tunne.Filtri ummistumise varajane staadium.

2. Kergelt blokeeritud auto hakkab halvasti kiirendama ja mootori võimsus väheneb

See olukord on ilmsem, kui kütusefilter on veidi ummistunud, eriti kui auto on suure koormuse all, on võimsuse langus väga ilmne, sest kui filter on veidi ummistunud, on kütusevarustus ebapiisav.Vale õhu-kütuse suhe aeglustab otseselt auto võimsust.

3. Tõsine ummistus põhjustab ebastabiilse tühikäigukiiruse ja auto värisemise

See on siis, kui ummistus on tõsisem ja segu põleb pidevalt ebapiisavalt ning mootor on tühikäigul ebastabiilne ja väriseb tugevamalt.

4. Tõsiselt blokeeritud või ei saa autot käivitada või on raske käivitada

Selle nähtuse ilmnemine tähendab, et kütusefiltri ummistus on väga tõsine.Sel ajal ei kaasne autoga mitte ainult tõsised kiirendusprobleemid, vaid ka raskesti käivitatav ja raskesti juhitav.

Kütusefiltri ummistus põhjustab õliringluse ummistumise, segu suhe on tasakaalust väljas ja segu ei põle täielikult, mis põhjustab mootoris suure hulga süsiniku ladestumist.Mootori hea töövõime tagamiseks tuleb kütusefiltrit üldjuhul regulaarselt ja ennetavalt vahetada.Üldiselt, olenevalt tankimistootest, tuleb auto välja vahetada pärast 30 000 kuni 50 000 kilomeetri läbimist.Kui tankimistoode on kehv, tuleb asendustsüklit edasi viia.Tegelikult, võrreldes kütusefiltriga, kui kütteõli on kehv, kannatab kütusepumba filtri ummistus esimesena.