LF9009 6BT5.9-G1/G2 Diiselmootori pöörlemine õlifiltritega mootoril

Ristviide

Õli on teie mootori sujuvaks määrimiseks hädavajalik.Ja teie õlifilter mängib olulist rolli selle tagamisel, et teie õli suudab seda teha.

Õlifilter kaitseb teie mootorit võimalike kahjustuste eest, eemaldades saasteained (mustus, oksüdeerunud õli, metalliosakesed jne), mis võivad mootori kulumise tõttu mootoriõlisse koguneda.Vaadake meie varasemat ajaveebi võimalike kahjustuste kohta, mida ummistunud või kahjustatud õlifilter võib põhjustada.

Võite aidata pikendada oma õlifiltri eluiga ja tõhusust, kui kasutate kõrgekvaliteedilist sünteetilist õli.Sünteetiline mootoriõli on tavalisest õlist rohkem rafineeritud ja destilleeritud, nii et see kestab kauem ja ummistab filtri väiksema tõenäosusega.

Kui tihti peate oma õlifiltrit vahetama?
Te peaksite oma õlifiltrit vahetama iga kord, kui teete õlivahetust.Tavaliselt tähendab see bensiinimootoriga auto puhul iga 10 000 km või diislikütuse puhul iga 15 000 km järel.Siiski soovitame teil kontrollida oma sõiduki konkreetset hooldusvälpa oma tootja käsiraamatust.

Sellel on mitu põhjust:

1. Mootori kulumise vähendamine

Aja jooksul koguneb teie õlifiltrile saaste.Kui ootate, kuni filter on täielikult ummistunud, on tõenäoline, et õli läbimine on takistatud, peatades puhastatud õli voolu teie mootorisse.Õnneks on enamik õlifiltreid ette nähtud selleks, et vältida katastroofilisi mootoririkkeid vale määrimise tõttu ummistunud õlifiltri korral.Kahjuks laseb möödavooluklapp õlil (ja saastetel) läbi filtrit läbimata.Kuigi see tähendab, et teie mootor on määritud, kulub saaste tõttu kiiremini.

2. Hoolduskulude vähendamine

Õlivahetuse ja õlifiltri vahetamise sageduse sünkroniseerimisega vähendate oma üldisi hoolduskulusid, vajades vaid ühte hooldust.Uus õlifilter ei ole kallis, eriti kui võrrelda mootoris tekkivate saasteainete võimalike kahjustuste kuludega.

3. Uue õli määrdumise vältimine

Vana õlifilter on võimalik jätta ja ainult õli vahetada.Puhas õli peab aga läbima määrdunud vana filtri.Ja niipea, kui käivitate mootori, muutub teie puhas mootor kiiresti sama määrdunud kui õli, mille just välja lasite.

Sümptomid, mille kohaselt peate õli vahetama oodatust varem
Mõnikord annab teie auto teile märku, et teie õlifilter vajab oodatust varem vahetamist.Need märgid hõlmavad järgmist:

4. Hooldusmootori tuli põleb

Teie hooldusmootori tuli võib süttida mitmel põhjusel, kuid see tähendab, et teie mootor ei tööta nii hästi, kui peaks.Sageli tähendab see, et teie mootoris ringleb palju rohkem mustust ja prahti, mis võib teie õlifiltri tavapärasest kiiremini ummistada.Enne diagnostika ja remondi eest palju väljamaksmist on parem välistada lihtsamad (ja odavamad) võimalused.

Mõnel uuemal autol on ka õlivahetuse märgutuli või õlirõhu hoiatustuli.Ärge ignoreerige kumbagi neist tuledest, kui need teie autos süttivad.

5. Sõitmine rasketes tingimustes

Kui sõidate regulaarselt rasketes tingimustes (peatus-ja-liiklus, raskete koormate pukseerimine, äärmuslikud temperatuurid või ilmastikutingimused jne), peate tõenäoliselt oma õlifiltrit sagedamini vahetama.Rasked tingimused muudavad teie mootori töö raskemaks, mistõttu tuleb selle komponente, sealhulgas õlifiltrit, sagedamini hooldada.