Kütusefiltri veeeraldaja FS1006 kütusefilter 3089916 4759205

Lühike kirjeldus:

Saada meile e-kiri

Toote üksikasjad

Tootesildid

Suurus

Välisläbimõõt: 116 mm

Siseläbimõõt 1: 98 mm

Siseläbimõõt 2: 111 mm

Kõrgus: 313 mm

Väljalaske keerme suurus: 1 1/4-12 UNS

OEM

KÖÖMNID:3089916

KÖÖMNID: 33 09 437

KÖÖMNID: 4095189

EUCLID: E4084262

HITACHI : 4202934

HITACHI: 4446815

HITACHI: 4640732

HITACHI : L4202934

KOMATSU : 3313304

KOMATSU : 600-311-3110

KOMATSU : 600-311-3111

KOMATSU : 600-311-7550

KOMATSU : 600-319-3111

KOMATSU : BF4803

LIEBHERR : 5617911

LIEBHERR: 736 4590

PERKINS:4759205

SISU : 1273 400331

TEREX: 15267633

VOLVO : 4084262

Ristviide

BALDWIN: BF1262

DONALDSON: P551006

DONALDSON: P552006

DONALDSON: P552216

FLEETGUARD:FS1006

FLEETGUARD: FS1216

FLEETGUARD: FS19870

GUD FILTRID: Z 369

JS ASAKASHI:FS1006

LUBERFIIN: LFF 1021

MANN-FILTER: WK 12 290

õli-vee eraldajakoost kuulub filtreerimisseadmete tehnikavaldkonda, mis koosneb filtrielemendist ja filtripesast, filtrielemendi ülemisse ossa on paigutatud filtrikanal ning filtrielemendi keskele ja alumisse ossa on drenaažikanal, ja seda iseloomustab see, et filtripesa on paigutatud kahe otsaga õõnespolt ning filterelement ja filterelement on varustatud filtrikanaliga.Istmed on keermega ühendatud kahe otsaga õõnespoltidega ning kahe otsaga õõnespoltide keskosa on varustatud õliavaga, mis on ühenduses filtripesal oleva õli sisselaskeventiiliga ja kahepoolsete õõnespoltide ülaosaga. otsaga õõnespolt on ühendatud filtripesal oleva õli väljalaskeavaga.Avad on ühendatud, õli sisselaskeklapi ja õli väljalaskeava vahelisele kanalile on paigutatud ka õli väljalaskeklapp ning filtripesa ühele küljele on paigutatud käsitsi pump, et leida ja juhtida õli sisselaskeklapi ja õli. väljalaskeklapp.Ebatavalistes töötingimustes, kus mootor ei saa õli juurde anda, kasutatakse õli varustamiseks manuaalset pumpa ja kütus filtreeritakse läbi filtrielemendi, et vältida niiskuse ja tahkete osakeste otsest sattumist mootorisse, mis mõjutab tõsiselt mootori tööd, parandada kõrgsurve ühisanum kütuse sissepritse kogust ja täpset sissepritse juhtimist, pikendada kütusepihustite kasutusiga, mugavat hooldust ja parandada kasutamise paindlikkust.

A kütusefilterõli-vee eraldamise sõlm, mis koosneb filtrielemendist (2) ja filtripesast (6), filtrielemendi (2) ülemisse ossa on paigutatud filtrikanal ning keskele on paigutatud vee väljalaskekanal ning filtrielemendi (2) alumine osa, mis erineb selle poolest, et filterelement (2) on istmesse (6), filtrielemendisse (2) ja filtripesasse on paigutatud kahe otsaga õõnespolt (3). (6) on keermega ühendatud kahe otsaga õõnespoldi (3) abil ja kahe otsaga õõnespoldi (3) keskel on õliava (4).), on õli läbipääsuava (4) ühendatud filtripesal (6) oleva õli sisselaskeklapiga (10) ja kahe otsaga õõnespoldi (3) ülaosa on ühendatud õli väljalaskeavaga (5). ), mis on filtripesal (6).) on ühendatud, õli sisselaskeklapi (10) ja õli väljalaskeava (5) vahelisel kanalil on ka õli väljalaskeklapp (8) ning filtripesa ühele küljele on paigutatud manuaalne pump (9). (6) sisse- ja väljalaskeava positsioneerimiseks ja juhtimiseks.Õliventiil (10) ja õli väljalaskeklapp (8) töötavad.