Kütusefiltri element 6003193510 autoosa kütusefilter 600-319-3510

Lühike kirjeldus:

Saada meile e-kiri

Toote üksikasjad

Tootesildid

Suurus

Välisläbimõõt: 108 mm

Kõrgus: 263 mm

Tihendusrõnga läbimõõt: 102 mm

Keerme suurus: 1 1/4-12 U

Filtri rakendamise tüüp: Keeratav filter

OEM

KOMATSU : 600 311 3310

KOMATSU : 600 319 3310

KOMATSU : 600 319 3510

Ristviide

BALDWIN: BF7913

DONALDSON: P502381

HENGST FILTER: H287WK

MANN-FILTER: WK 12 006

Veoki kütusesüsteemis on probleem, kuidas vabaneda süsiniku sadestumise probleemist?

Kütuse süsiniku hoiuste ja setete ohud

Süsiniku ladestumine kütusesüsteemis võib kergesti blokeerida pihusti nõela ventiili ja klapi tühimiku, mis mõjutab sissepritsesüsteemi täpsete komponentide jõudlust, mille tulemuseks on halb kütuse sissepritse, halb pihustamine ja vähenenud võimsus.Liigne süsiniku sadestumine põhjustab klapi lõdvalt sulgumise ja mootori võimsuse ebastabiilsuse.

Süsinikulademete ja setete tekkimise põhjused kütusesüsteemis

Kütuses endas on ka kummi, lisandeid, niiskust, tolmu jne, mis aja jooksul moodustavad muda ja muid setteid;kütuse põlemisel on õlis olevad olefiinid ebastabiilsed ja reageerivad kõrgel temperatuuril, moodustades kummi ja vaiguseid viskoosseid aineid.Need setted, mis kogunevad kütuse sissepritseotsikusse, muutuvad sisselaskeklapi erinevatest osadest kõvaks süsiniku ladestuks.Lisaks süvendab see sageli madalatel kiirustel süsiniku ladestumise ja sademete teket.

Millised on kütusesüsteemi hooldusmeetodid?

Üldjuhul kasutatakse kütusesüsteemi puhastit kord 20 000 kilomeetri järel.See võib tõhusalt puhastada õrnade osade süsiniku ladestusi, igemeid ja setteid.Lisaks puhastusfunktsioonile võib see tõhusalt lagundada õli niiskust, parandada kütuse kvaliteeti ja vähendada kahjulike ainete emissiooni.

Lisaks pesuvahendite kasutamisele tuleks korrapäraselt puhastada ka täppisosi, nagu kütusepihustid.Pärast puhastamist saab tõstuk tõhusalt vähendada veoki tühikäiku ja taastada veoki kütusesüsteemi normaalse võimsuse.