Toote suurus

Kõrgus 1: 195 mm
Välisläbimõõt 1: 108 mm
Keerme suurus: 1×14

OEM-i ristviide

CATERPILLAR: 1R0770
CATERPILLAR: 3261644
BALDWIN: BF1399SP
FLEETGUARD: FS20007
RAAM: PS10264
LUBERFIIN: LFF6770
SAKURA Automotive: SFC-55170
WIX FILTRID: 33606
WIX FILTRID: 33787

tööpõhimõte

Õline reovesi suunatakse reoveepumba abil õli-vee separaatorisse ja pärast difusiooniotsiku läbimist hõljuvad suured õlipiisad vasakpoolse õlikogumiskambri ülaosas.Väikesi õlipiisku sisaldav reovesi siseneb alumises osas paiknevasse gofreeritud plaatliiterisse, kus agregeerunud õlipiiskadest moodustuvad suuremad õlipiisad õigesse õlikogumiskambrisse.

Väiksemate osakeste õlitilku sisaldav reovesi läbib peenfiltrit, et eemaldada vees olevad lisandid ja siseneda omakorda kiudpolümerisaatorisse, nii et peened õlipiisad agregeeruvad suuremateks õlipiiskadeks ja eralduvad veest.Pärast eraldamist tühjendatakse puhas vesi läbi äravooluava, vasakpoolses ja paremas õlikogumiskambris olev määrdunud õli juhitakse automaatselt läbi solenoidklapi ning kiudpolümerisaatoris eraldatud määrdunud õli tühjendatakse läbi manuaalklapi.
Õli-vee eraldaja suudab eraldada väikese, umbes 60 um läbimõõduga õlipiisku ja vastav tõusukiirus on umbes 0,2 mm/s.Õlise reovee peetusaeg kaldplaadiga õli-vee separaatoris ei ole üldjuhul üle 30 min.

Õli-vee separaatori saast koosneb peamiselt õlist, kuid sisaldab ka vett ja mõningaid tahkeid lisandeid.Köögi õlise reovee niiskusesisaldus võib mõnikord ulatuda 50% -ni ja muud lisandid on tavaliselt umbes 1% kuni 20%.Õli ja vett eraldab ainult õlipiiskade ja vee tiheduse erinevus.Õli eemaldamise efektiivsus on üldiselt umbes 70% kuni 80%.Õli-vee separaatori heitvesi sisaldab endiselt teatud koguses emulgeeritud õli ja on seotud hõljuvainetega.Õlisisaldusel on üldiselt raske heitgaasinormi allapoole langeda.Õli-vesi eraldusfilter 32/925994

Võta meiega ühendust