Mootori osad Filtri korpus Uus diislifiltri iste PL420 PL270 Kütusefiltri pea kõrge pumbaga
Üldine informatsioon
Ühildub: PL420/PL270 kütusevee eraldajafiltri alus pumbaga
Asendusfiltrite osanumbrid: K1006530, K1006520, 400403-00022, PL270 x, PL420 x, PL420, PL270.
Materjal: CNC tooriku alumiinium, vastupidav ja korrosioonikindel.
Keerme suurus: 1-14.Sisendkeerme suurus: M18*1,5.Väljalaske keerme suurus: M18*1,5.
Pakett sisaldab: 1 x kütusefiltri alus, 1 x polt, 1 x poldi seib.
Paigaldusmaterjal
Kütusefiltri alus
Õli imav padi
Ühekordsed kindad
pabertaskurätik
Plastikust lukuga kott
Paigaldustööriist
mutrivõti
kruvikeeraja
Väike lehter
Paigaldamise ettevaatusabinõud
1. (Sulgege kütusekraan (kui see on paigaldatud), et vältida kütuse väljavoolamist või kütusepaagist välja voolamist, seejärel asetage peafiltri alla sobiv anum, et koguda maha lekkinud kütust. Paigaldage mõned imipadjad, et vältida vältimatuid lekkeid.
Enamiku mootoritüüpide puhul ei erine kütusesüsteemi paigutus palju.Kütus tõmmatakse kütusepaagist läbi esmase filtri läbi mootorile paigaldatud tõstepumba.Sealt surutakse kütus läbi ühe või mitme sekundaarse filtri kütuse sissepritsepumpa, mis toimetab kütuse igas silindris asuvatesse pihustitesse kõrgema rõhuga.Kuna kütusepihusti pump väljastab rohkem kütust, kui on võimalik kasutada, suunatakse liigne kütus tagasi kütusepaaki.Mõned kaasaegsed mootorid on niinimetatud "common rail", kus kütusepihustit varustatakse spetsiaalse toruga (common rail), mitte kütuse sissepritsepumbast eraldi.Nende mootorite kütusesüsteem on erinev, kuid enamikul juhtudel on filtrisüsteem sarnane kirjeldatule.
Pärast filtri aluse vahetamist peate võib-olla kütusesüsteemi õhutama
Kontrollige oma tööd hoolikalt, seejärel avage kütusekraan (kui see on paigaldatud).Tühjendage õhk kütusesüsteemist.(Tühjendusprotsess on konkreetse mootori puhul erinev. Vaadake oma kasutusjuhendit.) Käivitage mootor ja kontrollige lekkeid.Kui mootor ei käivitu, võib esmasest filtrist või tõstepumba imemisküljest lekkida õhku.Sellisel juhul kontrollige oma tööd uuesti.Õhulekke põhjuseks on tavaliselt filtrisõlme vale kokkupanek või võib tekkida vajadus mootori uuesti tühjendada.
Võtke ühendust
