Mootori õlifilter 600-211-1340 6002111340 õlifiltri element 600-211-1340

Lühike kirjeldus:

Saada meile e-kiri

Toote üksikasjad

Tootesildid

Suurus

Välisläbimõõt: 118 mm

Kõrgus: 300mm

Keerme suurus: M95 x 2,5

Tihendusrõnga läbimõõt: 118 mm

Filtri rakendamise tüüp: Keeratav filter

OEM

KÖÖMNID: 2882674

KÖÖMNID: 3101869

KÖÖMNID: 3406809

KÖÖMNID: 4331005

KÖÖMNID: 4367100

KÖÖMNID: 4906633

DOOSAN : 47400034

FREIGHTLINER: ABP/N10G-LF9001

GROVE : 9414101645

JOHN DEERE : RE574468

KOMATSU : 600-211-1340

KOMATSU : 62165-45110

Ristviide

BALDWIN: BD40139

BALDWIN: BD50000

BALDWIN: BD7154

COOPERS: LSF5190

DONALDSON: P550949

DONALDSON: P559000

FLEETGUARD: LF14000NN

FLEETGUARD: LF9001

FLEETGUARD: LF9018

FLEETGUARD: LF9031

FLEETGUARD: LF9080

Mis on õlifiltri vead?

Õlifiltri vead on järgmised: õlituli hüppab, määrimine ei ole sujuv ja õli põleb.Järgnev on asjakohane teave: 1. Õlifilter, tuntud ka kui õlivõre.Seda kasutatakse lisandite, nagu tolm, metalliosakesed, süsiniku sademed ja tahmaosakesed, eemaldamiseks õlist, et kaitsta mootorit.Õlifiltrid on jagatud täisvooluks ja jagatud vooluks.Täisvoolufilter on ühendatud järjestikku õlipumba ja peamise õlikanali vahele, nii et see suudab filtreerida kogu põhiõlikanalisse siseneva määrdeõli.Diverterfilter on ühendatud paralleelselt peamise õlikanaliga, et filtreerida ainult osa õlipumba saadetud määrdeõlist.2. Tavalistes tingimustes määritakse mootori erinevaid osi normaalse töö tagamiseks õliga, kuid metallipuru, sissetulev tolm, kõrgel temperatuuril oksüdeerunud süsiniku ladestused ja osade töötamise ajal tekkiv veeaur segunevad edasi. Õlis lüheneb õli kasutusiga pärast pikka aega, mis võib rasketel juhtudel mõjutada mootori normaalset tööd. Tavaliselt määritakse kõik mootori osad nõuetekohaseks tööks õliga.Kuid metallilaastud, sissetulev tolm, kõrgel temperatuuril oksüdeerunud süsiniku ladestused ja osa osade töötamise ajal tekkivast veeaurust segunevad õlisse jätkuvalt.Pikaajaline kasutamine lühendab õli kasutusiga ja võib rasketel juhtudel mõjutada mootori normaalset tööd.