Parim poolveokite õlifilter diiselveokite E251HD11 keskmise koormusega veoautode filtritele

Kiired üksikasjad

Mudel: Atego seeria
Auto paigaldamine: Mercedes Heavy Duty – Europe Heavy Duty
Aasta: 1998-2004
OE nr:E251HD11
Automudel: veoauto
Suurus: 247*119,4mm
Tüüp:E251HD11 keskmise koormusega veoautode filtrid
Materjal: filterpaber
Kasutusala: Automootor
Pakend: kohandatud juhised
Tellimuse näidis: Aktsepteeritav
Teenus: Professionaalsed teenused
Värv: kollane
Ettevõtte tüüp: tootja
Maksetingimused: T/T

Esiteks, õlifiltri roll: filtri lisandid

Tavalistes tingimustes määritakse mootori erinevaid osi normaalse töö tagamiseks õliga, kuid metallipuru, sissetulev tolm, kõrgel temperatuuril oksüdeerunud süsiniku ladestused ja osa osade töötamise käigus tekkivast veeaurust jätkavad tööd. segada õlis pika aja jooksul lühendab õli normaalset kasutusiga ja rasketel juhtudel võib see mõjutada mootori normaalset tööd.
Seetõttu kajastub sel ajal õlifiltri roll.Lihtsamalt öeldes on õlifiltri ülesanne filtreerida välja suurem osa õlis leiduvatest lisanditest, hoida õli puhtana ja pikendada selle tavapärast kasutusiga.Lisaks peaks õlifiltril olema ka tugev filtreerimisvõime, väike voolutakistus ja pikk kasutusiga.

Teiseks õlifiltri koostis: kestfiltri element

Lihtsamalt öeldes koosneb õlifilter peamiselt kahest osast: filterpaberist ja kestast.Loomulikult on olemas ka abikomponendid nagu tihendusrõngad, tugivedrud, möödavooluklapid jne. Need abikomponendid pole väikesed.Näiteks möödavooluklapi funktsioon seisneb selles, et kui filterpaber liiga paljude lisandite tõttu üles ütleb, läheb õli möödavoolust läbi.Klapp voolab määrimiseks mootorisse.Kuid ainult välimuselt näeme ainult õlifiltrit tervikuna ning filtripaber, möödavooluklapp ja muud osad on nähtamatud.

3. Õlifiltri hooldustsükkel: see on haavatav osa

Tavaolukorras liigitavad erinevate kaubamärkide edasimüüjad õlifiltrid kuluvateks osadeks.FAW Toyota näitel on õlifiltrite garantiiaeg 6 kuud pärast tarnekuupäeva või 10 000 kilomeetri raadiuses pärast sõitu.Vahetuse mõttes vahetatakse põhimõtteliselt õli ja õlifilter koos.Kui seda pikka aega ei vahetata, võib õlifiltri funktsioon kaduda, mis lõpuks mõjutab mootori tööd.

Neljandaks, õlifiltri lahtivõtmine ja kokkupanek:

Filtri vahetamisel tõstke esmalt sõiduk läbi tõstuki ja seejärel keerake õli väljalaskmiseks õlivannil olev õlikork lahti.
Pärast seda, kui autos olev vana õli on täielikult tühjenenud, saab vana õlifiltri lahti keeramiseks kasutada filtrivõtit.Kui autos olev õli põhimõtteliselt enam välja ei imbu, võib paigaldada uue õlifiltri.Paigaldamisel kannab mehaanik uuele õlifiltrile õlikihi, et saavutada parem tihendusefekt.

Viis, õlifiltri identifitseerimismeetodi kvaliteet:

1. Välimus: peen ja kare
Võltsõlifiltril on korpuse pinnale krobeline trükk ja kiri on tavaliselt udune.Tehase logo font päris õlifiltri pinnal on väga selge ja pinnavärvi tekstuur on väga hea.Hoolikad sõbrad näevad võrdluse kaudu erinevust kergesti.
2. Filterpaberi osas: filtri mahutavus
Võltsõlifiltril on halb lisandite filtreerimisvõime, mis peegeldub peamiselt filterpaberis.Kui filterpaber on liiga tihe, mõjutab see normaalset õlivoolu;kui filterpaber on liiga lahti, voolab õlis jätkuvalt suvaliselt suur hulk filtreerimata lisandeid.Põhjustab kuivhõõrdumist või mootori siseosade liigset kulumist.
3. Möödaviikventiil: abifunktsioon
Möödaviikklapi funktsioon on seade õli hädaolukorras väljastamiseks, kui filterpaber on liigsete lisandite tõttu ummistunud.Enamiku võltsõlifiltrite sisseehitatud möödavooluklapp ei paista aga silma, nii et kui filterpaber ebaõnnestub, ei saa õli õigel ajal tarnida, mis põhjustab mootoris mõne osa kuivhõõrdumise.
4. Tihendid: tihendus ja õli imbumine
Kuigi tihend tundub veidi silmapaistmatu, sõltub komponentide vaheline tihendus sellest.Võltsõlifiltri tihendi materjal on suhteliselt kehv ning mootori kõrge temperatuuri ja tugeva töötamise korral põhjustab see tõenäoliselt selle tihendustõrke, mis lõpuks põhjustab õli lekkimist.

Võta meiega ühendust