Õlifiltri hulgimüük 2002705 käigukasti õlifilter 2002705

Hulgimüügi õlifilter 2002705 käigukasti õlifilter 2002705 Esiletõstetud pilt

Lühike kirjeldus:

Saada meile e-kiri

Toote üksikasjad

Tootesildid

Suurus

Kõrgus: 116 mm

Siseläbimõõt 1: 63 mm

Siseläbimõõt 2: 72 mm

Keerme suurus: M 23 X 1,5

Välisläbimõõt: 96 mm

Avanemisrõhk Möödaviikventiil: 1,6 baari

OEM

MEES: 81.32118-0027

SCANIA: 130 1696

SCANIA: 176 8402

SCANIA: 200 2705

Ristviide

BALDWIN: BT9318

BOSCH: 0 451 103 330

BOSCH: 0 451 103 330-704

BOSCH: P3330

CHAMP: LFH 8095

COOPERS: HSM 6197

DONALDSON: P761108

Käigukasti õlifiltri eesmärk on pikendada käigukasti kasutusiga:

1. Käigukastiõli põhiülesanne on hoida käigukasti puhas, määrida ja pikendada käigukasti eluiga;

2. Käigukasti konstruktsiooni erinevuse tõttu jaguneb see manuaalkäigukastiks ja automaatkäigukastiks (jagatakse ka CVT-ks, AMT-ks jne) ning iga käigukasti konstruktsioonil on erinevad tehnilised nõuded, isegi kui sama mudeli käigukast on konfigureeritud: Erinevatel mudelitel on erinev pöördemoment, kaal, kiirus, struktuur jne, seega on originaaltehasel oma määratud spetsiaalne käigukastiõli;

3. Transmissiooniõli vahetustsükkel on pikem kui teiste naftatoodete puhul.Mõne mudeli käigukastiõli on hooldusvaba.Kui leket ei esine, ei pea kasutajad seda regulaarselt vahetama;

4. Auto automaatkäigukast vajab vahetust iga kahe aasta tagant või tavaolukorras iga 40 000 kilomeetri järel.Kuid see sõltub ka mudelist ja erinevatel mudelitel on erinevad nõuded.Mis puudutab Jaapani mudeleid, siis neid soovitatakse vahetada iga 480 000 kilomeetri järel.Kiirsõiduga sõidukeid soovitatakse vahetada iga 40 000 kilomeetri järel;

5. Automaatkäigukasti õli ei saa atmosfäärirõhuga täielikult tühjendada, seega saab tühjendada ainult umbes 1/2 vanaõlist.Jääkõli koguneb klapi korpusesse, pöördemomendi muundurisse ja jahutustorustikusse koos muda, lisanditega jne, põhjustades süsteemi sees oleva õliringluse ummistumise;

6. Enam kui 99% autotrafo riketest on põhjustatud ülekuumenemisest ja ATF-õli pole pikka aega vahetatud, mille tagajärjeks on lisandid.Samal ajal kontrolli ka, kas käigukasti põhjakorpus on deformeerunud või kas käigukasti torustik lekib õli.