Veefiltri jahutusvedeliku filter 600-411-1190 600-411-1191

Lühike kirjeldus:

Saada meile e-kiri

Toote üksikasjad

Tootesildid

Suurus

Välisläbimõõt: 119,0 mm

Kõrgus: 287,0 mm

Keerme suurus: 11/2-12

Filtri rakendamise tüüp: Keeratav filter

OEM

KOMATSU : 6004111020

KOMATSU : 6004111150

KOMATSU : 6004111190

KOMATSU : 6004111420

KOMATSU : 6710618111

KOMATSU : 6710618112

KOMATSU : 6710618113

Ristviide

RAAM: PR3304

RAAM: PR3414

RAAM: PR3911

Raam: PR7308

SAKURA : WC5712

Kuidas auto jahutussüsteemi hooldada?

1. Puhastage veepaaki regulaarselt.Rooste ja katlakivi võivad piirata jahutusvedeliku voolu jahutussüsteemis, vähendades soojuse hajumist, põhjustades mootori ülekuumenemise ja isegi mootori kahjustusi.Nii et puhastage veepaaki regulaarselt, et eemaldada rooste ja katlakivi.

2. Vahetage regulaarselt õli ja filtrielementi.Iga määrdeõli kvaliteediklassi õli kvaliteet muutub kasutamise ajal.Rikete vältimiseks tuleks õli vastavalt kasutustingimustele regulaarselt vahetada ning õli kogus olla mõõdukas.Üldiselt on õlimõõtevarda ülempiir parem).

3. Hoidke karterit hästi ventileerituna.Enamik bensiinimootoreid on nüüd varustatud PCV-klapi karteri ventilatsiooniga), kuid läbipuhutavas gaasis olevad saasteained ladestuvad PCV-klapi ümber, mis võib ventiili blokeerida.Seetõttu tuleb PCV-ventiili ümbritsev saaste regulaarselt eemaldada.

4. Kasutage sobiva kvaliteediga määrdeõli.Bensiinimootorite puhul tuleks SD-SF klassi bensiinimootoriõli valida vastavalt lisaseadmetele ja sisselaske- ja väljalaskesüsteemi töötingimustele;diiselmootorite puhul tuleks CB-CD klassi diiselmootoriõli valida vastavalt mehaanilisele koormusele ning valikustandard ei tohiks olla madalam kui tootja nõuded..

5. Puhastage regulaarselt kütusesüsteemi.Kütusesüsteemi regulaarne puhastamine ja süsiniku ladestumise kontrollimine võib hoida mootori parimas seisukorras.

6. Hooldage kolme filtrit.Kolm filtrit viitavad õhufiltrile, õlifiltrile ja bensiinifiltrile.Kolm filtrit mängivad rolli õhu, õli ja bensiini filtreerimisel auto mootoril, kaitstes seeläbi mootorit ja parandades mootori tööefektiivsust.

7. Puhastage karterit regulaarselt.Mootori töötamise ajal sisenevad põlemiskambris olevad kõrgsurvepõlemata gaas, hape, niiskus, väävel- ja lämmastikoksiidid läbi kolvirõnga ja silindri seina vahelise pilu karterisse ning segunevad põlemiskambris tekkiva metallipulbriga. osade kulumine muda tekkeks.Seetõttu tuleks mootori sisemuse puhtana hoidmiseks karterit regulaarselt puhastada.