Pöördemomendi muunduri käigukasti kõrgsurve hüdraulikaõli filtrielement P568666

Sissejuhatus

Filtreid kasutatakse tolmu ja ajakirjade filtreerimiseks õhus, õlis ja kütuses.Need on auto normaalse töötamise ajal asendamatud osad.Kuigi valuuta hind on autoga võrreldes väga väike, on see väga oluline.Kui kasutate kehvemat kvaliteeti või ei vasta nõuetele Filter põhjustab:
1. Auto kasutusiga lüheneb oluliselt ja tekib ebapiisav kütusevaru – vähenenud võimsus – must suits – raske käivitumine või silindrite kinnikiilumine, mis mõjutab teie sõiduohutust.
2. Kuigi tarvikute hind on madal, on hoolduskulu hilisemal perioodil suurem.
Kütusefiltri ülesanne on kütuse tootmise ja transportimise ajal prügi välja filtreerida, et vältida kütusesüsteemi korrosiooni ja kahjustusi.
Õhufilter on samaväärne inimese ninaga.See on esimene "kontrollpunkt", mille abil õhk mootorisse siseneb.Selle ülesanne on välja filtreerida feng shui ja mõned hõljuvad osakesed õhus, et tagada mootori normaalne töö.
Õlifiltri ülesanne on blokeerida suurel kiirusel töötava mootori töötamisel tekkivad metalliosakesed ning õli lisamise käigus tekkiv tolm ja liiv, et tagada kogu määrimissüsteemi puhastamine, vähendada mehaanilist kulumist ja pikendada teenindust. mootori eluiga.
Konditsioneeri filtri ülesanne on anda teada, et õhk autos on puhas.Autos olev õhk tekitab juhi ja sõitjate hingamise tõttu suures koguses süsihappegaasi ja muid lisandeid.See peab vastama teatud sanitaarstandarditele.Kui sõiduk on suletud, tuleb see sõidukisse juhtida. Värske õhk väljas parandab õhu kvaliteeti autos ja kaitseb juhi ja sõitjate südame esimest “kontrollpunkti”.

Soovitatav filtrivahetustsükkel: õlifilter 5000-6000 kilomeetrit, õhufilter 8000-10000 kilomeetrit, bensiinifilter 10000-12000 kilomeetrit, konditsioneeri filter 15000 kilomeetrit, diiselpliit 5000-6000 kilomeetrit

Võta meiega ühendust