SWK 2000/10 SWK 2000 10 diiselgeneraatori kütusevee eraldaja filtrikomplekt
SWK 2000/10 diiselgeneraatori kütusevee eraldaja filtrikomplekt
diislifiltri komplekt
Diiselgeneraatori filtrikomplekt
Kütusevee eraldaja komplekt
Suuruse teave:
Pikkus: 14,6 cm
Laius: 11 cm
Kõrgus: 31,3 cm
Lisateavet eraldaja Separator SWK 2000/10 kohta
SEPAR 2000 on universaalne kütusefilter, mis sobib iga võimsusega diiselmootoritele.Täiesti uus mitmeastmeline tsentrifugaalsüsteem lahendab diiselmootorite põhiprobleemi - kütusepaagis pidevalt tekkiva vee ja mustuse 100% eraldamine - diiselseadmete peamine hävitaja.
1992. aastal liisis Willy Broad.Filtrtechnik” töötas välja Separ-2000 põlvkonna kütusefiltri kui tõhusa süsteemi vee ja tahkete osakeste eraldamiseks kütuses.Nii vesi kui ka osakesed põhjustavad mootori enneaegset kulumist ja nõuavad kulukat hooldust.
Filter tagab, et mootori põlemissüsteem on alati puhas kütus, ning puhastab vett ja mustust läbi kolmeastmelise eraldamise ja üheastmelise filtreerimise.Seade Separ-2000 pikendab diiselseadmete (võimenduspumbad, kõrgsurvepumbad, düüsid, ventiilid ja kolvid) kasutusiga 4-5 korda, vähendades oluliselt suuri asendus- ja hoolduskulusid, kaitstes samas keskkonda kütuse mittetäieliku põlemise eest. Kahjulikud heitmed.
Kütusefilter SEPAR-2000-küttega ja kütmata veeeraldaja ja kütusefilter.
Separ 2000 paigaldatakse kütusesüsteemi sisselaskekollektorisse, kütusepaagi ja rõhutõstepumba vahele.
SEPAR-filtreid SWK 2000/5/50 / N ja SWK 2000/10 / N soojendatakse ainult siis, kui mootor/generaator töötab.Küttesüsteem lülitatakse sisse pöördlülitiga koos kontrolltulega.Kui mootor seiskub, lülitub küttesüsteem automaatselt välja.
Kütusefilter/veeeraldaja SEPAR-2000 / SEPAR-2000.100% vee eraldamine.
Separ 2000 ilma kütusekütteta
Kütuse liikumise tõttu toimub esmane vee ja jämefraktsioonide eraldamine mööda passiivse tsükloni sisemisi (1. ja 2.) spiraalkäike ning seejärel välimisi (3. ja 4.) spiraalkanaleid.Ülejäänud vesi ja peen pulber eraldatakse täielikult 5. etapis tänu Loesingu patenteeritud originaalsele filterpaberi koostisele.
Vesi koguneb läbipaistvasse kraanikaussi, mis võimaldab teil kontrollida veetaset ja tühjendusventiili avamise aega (tavaliselt kord kahe kuni kolme nädala jooksul).Sõltuvalt kasutatavast filtrielemendist on mehaanilise puhastuse lõppaste 10, 30 või 60 mikronit.
Separ 2000 kütuseküttega
Õlivanni sees asuv kütteelement soojendab tõhusalt kütusevoolu ja sulatab vaha.See väldib filtri ummistumist.Kütet juhib automaatselt termostaat, mis lülitab kütte sisse, kui temperatuur on alla +5°C ja lülitub välja, kui temperatuur on umbes + 10°C. See tähendab, et isegi kui kütteseade lülitatakse sisse, kui kütuse temperatuur ületab (ligikaudu) + 10°C, küttesüsteem ei tööta.
Küttetöö määratakse juhtlambi süttimisega eelsoojendi aktiivses asendis.Hädaolukorras, kui temperatuur tõuseb üle (ligikaudu) +80°C, lülitab kütteseade välja filtri korpuses asuva termokaitsme, mis asub juhtreleega samal plaadil.Filtri paigaldamine ja ühendamine kütteseadmega toimub vastavalt paigaldusjuhistele.
