Vahetage Atlas Copco GA11/15/18/22/26 kompressori osad õlifilter 1622783600

õlifilter

Õlifilter, tuntud ka kui õlivõrk.Seda kasutatakse lisandite, nagu tolm, metalliosakesed, süsiniku sademed ja tahmaosakesed, eemaldamiseks õlist, et kaitsta mootorit.
Õlifiltrid on jagatud täisvooluks ja jagatud vooluks.Täisvoolufilter on ühendatud järjestikku õlipumba ja peamise õlikanali vahele, nii et see suudab filtreerida kogu põhiõlikanalisse siseneva määrdeõli.Diverterfilter on ühendatud paralleelselt peamise õlikanaliga, et filtreerida ainult osa õlipumba saadetud määrdeõlist.Mootori tööprotsessis segatakse määrdeõlisse pidevalt metalli kulumisjääke, tolmu, kõrgel temperatuuril oksüdeerunud süsiniku ladestusi, kolloidset setteid ja vett.Õlifiltri ülesanne on need mehaanilised lisandid ja kummid välja filtreerida, hoida määrdeõli puhtana ja pikendada selle kasutusiga.Õlifiltril peaks olema tugev filtreerimisvõime, väike voolutakistus ja pikk kasutusiga.Üldjuhul paigaldatakse määrimissüsteemi mitu erineva filtreerimisvõimsusega filtrit – kollektor, jämefilter ja peenfilter, mis on vastavalt ühendatud paralleelselt või järjestikku põhiõlikanalisse.(Põhiõlikanaliga järjestikku ühendatud nimetatakse täisvoolufiltriks. Kui mootor töötab, filtreeritakse kogu määrdeõli filtri abil; sellega paralleelselt ühendatud on jagatud voolufiltriks) .Nende hulgas on jämefilter ühendatud järjestikku peamises õlikanalis, mis on täisvool;peenfilter on paralleelselt ühendatud peamises õlikanalis, mis on jagatud vooluga.Tänapäevastel automootoritel on üldjuhul ainult kollektorfilter ja täisvooluõlifilter.Jämefilter filtreerib õlis olevad lisandid, mille osakeste suurus on 0,05 mm või rohkem, ja peenfiltrit kasutatakse peente lisandite filtreerimiseks, mille osakeste suurus on 0,001 mm või rohkem.[1]
Tehnilised omadused
Filtripaber: Õlifiltril on filtripaberile kõrgemad nõuded kui õhufiltril, peamiselt seetõttu, et õli temperatuur varieerub vahemikus 0 kuni 300 kraadi.Tugeva temperatuurimuutuse korral muutub vastavalt ka õli kontsentratsioon.See mõjutab õli filtrivoolu.Kvaliteetse õlifiltri filterpaber peaks suutma filtreerida lisandeid tõsiste temperatuurimuutuste korral, tagades samas piisava voolu.
●Kummist tihendusrõngas: kvaliteetse õli filtri tihendusrõngas on valmistatud spetsiaalsest kummist, et tagada 100% õlileke.
●Tagasivoolu summutusventiil: saadaval ainult kvaliteetsetes õlifiltrites.Kui mootor on välja lülitatud, ei lase see õlifiltril kuivada;kui mootor uuesti süüdata, tekitab see kohe survet mootori määrimiseks õliga varustada.(tuntud ka kui tagasilöögiklapp)

●Reliefventiil: saadaval ainult kvaliteetsetes õlifiltrites.Kui välistemperatuur langeb teatud väärtuseni või kui õlifilter ületab oma tavapärast kasutusiga, avaneb ülevooluklapp spetsiaalse rõhu all, võimaldades filtreerimata õlil otse mootorisse voolata.Sellegipoolest sisenevad õlis olevad lisandid mootorisse koos, kuid kahju on palju väiksem kui mootoris õli puudumisel tekkinud kahju.Seetõttu on kaitseklapp mootori kaitsmise võti hädaolukorras.(tuntud ka kui möödavooluklapp)

Võta meiega ühendust