Car filter puhastab mootorisse siseneva õhu.Määrdunud õhufiltri tunnusteks on mootori tõrge, ebatavalised helid ja vähenenud kütusekulu.
Millal mootori õhufiltrit vahetada:
Enamik autotootjaid soovitab õhufiltrit vahetada iga 10 000–15 000 miili või iga 12 kuu järel.Kui aga sõidate tavaliselt tolmustes või maapiirkondades, peate sagedamini peatuma ja käivitama ka õhufiltrit sagedamini vahetama.Enamikul sõidukitel on ka salongi õhufilter, mida kasutatakse autosse siseneva õhu puhastamiseks's interjöör, kuid sellel on erinev hooldusgraafik kui mootori õhufiltril.
Kui te ei vaheta õhufiltrit soovitatud ajavahemike järel, võite märgata selgeid märke, et see vajab väljavahetamist.
8 märki, et teie õhufilter vajab väljavahetamist
1. Vähendatud kütusekulu.Teie mootor kompenseerib väiksema hapnikukoguse, tarbides piisava võimsuse tootmiseks rohkem kütust.Seega, kui märkate oma gaasi läbisõidu vähenemist, võib see viidata sellele, et õhufilter vajab väljavahetamist.See kehtib aga ainult karburaatoriga autode kohta, millest suurem osa on valmistatud enne 1980. aastat. Karburaatorid segavad õhku ja kütust sisepõlemismootori jaoks ideaalses vahekorras.Uuemad sissepritsega mootoriga autod arvutavad pardaarvutitega mootorisse võetava õhuhulga ja reguleerivad vastavalt sellele kütusevoolu.Seetõttu ei tohiks uuemate autode õhufiltri puhtus kütusesäästu oluliselt mõjutada.
2. Mootori tõrge.Piiratud õhu juurdevool määrdunud õhufiltrist toob kaasa põlemata kütuse väljumise mootorist tahmajäägi kujul.See tahm koguneb süüteküünlale, mis omakorda ei suuda õhu-kütuse segu põletamiseks vajalikku sädet anda.Sina'Märkate, et mootor ei käivitu kergesti, tõrkeid või tõmblusi selle tagajärjel.
3. Ebatavalised mootorihelid.Tavaolukorras, kui teie auto seisab sisselülitatud mootoriga, peaksite tundma mootori sujuvat pöörlemist peene vibratsiooni näol.Kui märkate, et teie auto vibreerib liigselt või kuulete köhimist või hüppamist, on põhjuseks sageli ummistunud õhufilter, mis põhjustab süüteküünla määrdumist või kahjustamist.
4. Kontrollige, kas mootori tuli süttib.Paljud kaasaegsed mootorid imevad iga põlemistsüklis põletatud galloni kütuse kohta umbes 10 000 gallonit õhku.Ebapiisav õhuvarustus võib põhjustada süsiniku ladestumist—põlemise kõrvalprodukt—koguneb mootorisse ja süttib Check Engine Light.Kui see juhtub, laske oma mehaanikul muude diagnostikameetmete hulgas ka õhufiltrit kontrollida.Tuli Check Engine võib süttida mitmel põhjusel.Mehaanik peab pardaarvutist skannima salvestatud veakoodi, mis käivitas kontrolli mootori tule ja probleemi allika.
5. Õhufilter näib olevat määrdunud.Puhas õhufilter on valge või määrdunudvalge, kuid tolmu ja mustuse kogunedes näeb see tumedam välja.Kuid väga sageli võib õhufiltri sisemistel filterpaberikihtidel olla tolmu ja prahti, mis pole nähtav isegi eredas valguses.Seetõttu on oluline, et mehaanik kontrolliks õhufiltrit, kui viite auto hooldusesse.Järgige kindlasti tootja juhiseid's juhised asendamise kohta.
6. Vähendatud hobujõud.Kui teie auto ei reageeri piisavalt või kui märkate gaasipedaali vajutamisel tõmblevaid liigutusi, võib see viidata sellele, et teie mootor ei saa kogu tööks vajalikku õhku.Kuna see parandab õhuvoolu, võib õhufiltri vahetamine suurendada kiirendust või hobujõude kuni 11%.
7. Väljalasketorust väljuv must, tahmane suits või leegid.Ebapiisav õhuvarustus võib põhjustada selle, et osa kütust ei põle põlemistsüklis täielikult.Seejärel väljub see põlemata kütus autost väljalasketoru kaudu.Kui näete väljalasketorust tulevat musta suitsu, laske mehaanikul õhufilter välja vahetada või puhastada.Samuti võite kuulda hüppavaid helisid või näha väljalasketoru lõpus leeki, mille põhjustab väljalaskesüsteemi kuumus, mis süütab väljalasketoru lähedal põlemata kütuse.See on potentsiaalselt ohtlik seisund ja seda tuleb kohe diagnoosida.
8. Bensiinilõhn auto käivitamisel.Kui ei ole't kui auto käivitamisel siseneb piisavalt hapnikku karburaatorisse või kütuse väljastussüsteemi, väljub liigne põlemata kütus autost väljalasketoru kaudu.Selle asemel, et näha väljalasketorust väljuvat suitsu või leeke, sina'tunnen bensiini lõhna.See on selge märk sellest'on aeg õhufilter välja vahetada.
Õhufiltri vahetamine soodustab auto pikaealisust ja mootori jõudlust.Mootori õhufiltrid ei lase kahjulikul prahil kahjustada olulisi komponente, et auto töötaks sujuvalt.Need aitavad kaasa tõhusale sõidule, aidates säilitada õiget õhu ja kütuse suhet, hoides ära liigset bensiinikulu.Määrdunud õhufiltrid ei lase süsteemi saada õiget kogust õhku või kütustl
Postitusaeg: 12. detsember 2021