Jahutusvedeliku filtri lühitutvustus

Nagu me kõik teame, on automootoriõli kasutusala üsna lai.Lisaks autodele, mida igapäevaelus sageli kohtab, on see määrdeaine, mida saab kanda paljudele väikeautodele.Niisiis, millistes märkimisväärse võimsusega mootoreid tuleb veidi jahutada, tutvustame täna lühidalt, mis onjahutusvedeliku filter.

Mis on anjahutusvedeliku filter: tutvustus

Thejahutusvedeliku filter on seade, mis kiirendab määrdeõli soojuse hajumist ja hoiab seda madalal temperatuuril.Suure jõudlusega ja suure võimsusega suurendatud mootoris on suure soojuskoormuse tõttu anjahutusvedeliku filter tuleb paigaldada.Thejahutusvedeliku filter on paigutatud määrdeõli ahelasse ja selle tööpõhimõte on sarnane radiaatori omaga.

Mis on anjahutusvedeliku filter: tüüp

Õhkjahutusega

Õhkjahutusega tuumjahutusvedeliku filter koosneb paljudest jahutustorudest ja jahutusplaatidest.Kui auto sõidab, on kuumjahutusvedeliku filter südamikku jahutab autost vastutulev tuul.Õhkjahutusega ümber on vaja head ventilatsioonijahutusvedeliku filter.Tavalistel autodel on raske tagada piisavat ventilatsiooni ja tühje ruume ning enamikku neist kasutatakse harva.Seda tüüpi jahutit kasutatakse peamiselt võidusõiduautodes.Tänu auto kiirele kiirusele on jahutusõhu maht suur.

Vesijahutusega

Thejahutusvedeliku filter asetatakse jahutusvee kanalisse ja määrdeõli temperatuuri reguleeritakse jahutusvee temperatuuriga.Kui määrdeõli temperatuur on kõrge, kasutage selle jahutamiseks jahutusvett.Kui mootor käivitub, neelab see jahutusveest soojust, mistõttu määrdeõli temperatuur tõuseb kiiresti.Thejahutusvedeliku filter koosneb alumiiniumisulamist kestast, esikaanest, tagakaanest ja vasest südamikuga torust.Jahutuse suurendamiseks on toru mantel varustatud kiirgavate ribidega.Jahutusvesi voolab torust väljas ja määrdeõli toru sees ning nende kahe vahel saab läbi viia soojusvahetust.Samuti on konstruktsioon, milles õli voolab torust väljas ja vesi toru sees.

Mis on anjahutusvedeliku filter: klassifikatsioon

①jahutusvedeliku filter: Jahutage mootori määrdeõli, hoidke õli temperatuur (90-120 kraadi) ja viskoossus mõistlikuna;see asend on paigaldatud mootori silindriplokki ja integreeritakse paigaldusprotsessi ajal korpusega.②Käigukastjahutusvedeliku filter: Seda kasutatakse käigukasti määrdeõli jahutamiseks.See on paigaldatud mootori radiaatori käivituskambrisse või käigukasti korpusest väljapoole.Kui see on õhkjahutusega, paigaldatakse see radiaatori ette.③reduktorjahutusvedeliku filter: kasutatakse määrdeõli jahutamiseks, kui reduktor töötab.Paigalduskoht on väljaspool käigukasti, enamasti kest-toru või vesi-õli komposiittooted.④Heitgaasi edasi tsirkuleeriv jahuti: see on seade, mida kasutatakse osa mootori silindrisse naasva heitgaasi jahutamiseks, et vähendada lämmastikoksiidi sisaldust auto heitgaasides.⑤Kiirgusjahuti moodul: see on seade, mis suudab samaaegselt jahutada erinevaid objekte või nende osi, nagu jahutusvesi, määrdeõli, suruõhk jne.Soojuseraldusmoodul kasutab väga integreeritud disainikontseptsiooni ning sellel on väikesed funktsioonid, väike suurus, intelligentsus ja kõrge efektiivsus.⑤Õhujahuti, tuntud ka kui vahejahuti, on seade, mida kasutatakse kõrge temperatuuriga ja kõrge rõhu all oleva õhu jahutamiseks pärast mootori ülelaadimist.Vahejahuti jahutamise kaudu saab ülelaaditava õhu temperatuuri vähendada ja õhu tihedust suurendada, et saavutada mootori võimsuse, kütusekulu ja heitkoguste eesmärk.

See on tänaseks autotoimetaja sissejuhatuseks.Ülaltoodud on autotoimetaja lühitutvustusjahutusvedeliku filter.Nagu nimigi ütleb,jahutusvedeliku filter kasutatakse jahutamiseks sarnaselt radiaatori põhimõttele ja see on ka mootori jaoks hädavajalik punkt.Seega loodan, et autoredaktori tutvustus võib teie jaoks probleemi lahendada.Kui soovite rohkem teada, jälgige autotoimetajat.