Raskeveokid 0040942404 0040942504 E497L LX814 AF26165 C411776 P785542 Mootori õhufilter

Õhufiltri ehituse ja tööpõhimõtte analüüs

Kuidas õhk mootorisse pääseb?
Kui mootor töötab, on see jagatud neljaks taktiks, millest üks on sisselasketakt.Selle käigu ajal laskub mootori kolb alla, tekitades sisselasketorus vaakumi, tõmmates õhku mootori põlemiskambrisse, et seguneda bensiiniga ja põletada.
Niisiis, kas meid ümbritsev õhk saab otse mootorisse tarnida?Vastus on eitav.Teame, et mootor on väga täpne mehaaniline toode ning nõuded tooraine puhtusele on väga karmid.Õhk sisaldab teatud koguses lisandeid, need lisandid kahjustavad mootorit, seega tuleb õhk enne mootorisse sisenemist filtreerida ja seade, mis filtreerib õhku, on õhufilter, mida tavaliselt tuntakse õhufiltri elemendina.

Millised on õhufiltrite tüübid?Kuidas see töötab?
Peamiselt on kolm meetodit: inertsi tüüp, filtri tüüp ja õlivanni tüüp:
01 Inerts:
Kuna lisandite tihedus on suurem kui õhu tihedus, võib lisandite pöörlemisel või järsult koos õhuga pöörlemisel tsentrifugaal-inertsiaaljõud eraldada lisandid õhuvoolust.Kasutatakse mõnel veoautol või ehitusmasinatel.
02 Filtri tüüp:
Juhtige õhk läbi metallist filtriekraani või filterpaberi jne, et tõkestada lisandeid ja kleepuda filtrielemendi külge.Enamik autosid kasutab seda meetodit.
03 Õlivanni tüüp:
Õhufiltri põhjas on õlivann, mis kasutab õhuvoolu õli kiireks löömiseks, eraldab õlis olevad lisandid ja kleepub ning segatud õlipiisad voolavad koos õhuvooluga läbi filtrielemendi ja kleepuvad filtrielemendi külge. .Kui õhk voolab läbi filtrielemendi, võib see täiendavalt absorbeerida lisandeid, et saavutada filtreerimise eesmärk.Mõned kommertssõidukid kasutavad seda meetodit.

Kuidas õhufiltrit hooldada?Mis on asendustsükkel?
Igapäevasel kasutamisel peaksime alati kontrollima, kas sisselasketoru on kahjustatud, kas iga liidese toruklambrid on lahti, kas õhufiltri väliskest on kahjustatud ja kas pannal ei kuku maha.Lühidalt öeldes on vaja hoida sisselasketoru hästi suletud ja mitte lekkida.

Õhufiltri vahetamiseks puudub selge asendustsükkel.Üldjuhul puhutakse seda iga 5000 kilomeetri järel ja vahetatakse välja iga 10 000 kilomeetri järel.Aga see oleneb konkreetsest kasutuskeskkonnast.Kui keskkond on väga tolmune, tuleks asendamise aega lühendada.Kui keskkond on hea, saab asendustsüklit vastavalt pikendada.

Võta meiega ühendust