Kütusefilter eraldi vesi 2997378 kütusevee eraldaja 2997378

Lühike kirjeldus:

Saada meile e-kiri

Toote üksikasjad

Tootesildid

Suurus

Välisläbimõõt: 108 mm

Kõrgus: 216 mm

Keerme suurus: 1-14 UNS

Täiendav/täiendav teave: koos tihendiga

OEM

FORD: 3C46-9176-CA

FUCHS: 541 16 57780

HAMM: 01292404

HAMM: 300 129,2404

HITACHI: 263J227001

HITACHI: EOA000557

IVECO: 299 7378

IVECO: 4 255 4067

IVECO : 5041 66113

LIEBHERR : 10101998

MEES: 51.12503-0051

MEES: 51.12503-6000

MANITOU: 608776

MERCEDES-BENZ: 000 477 01 03

MERCEDES-BENZ: 000 477 03 03

MERCEDES-BENZ: 000 477 13 02

MERCEDES-BENZ: A 000 477 01 03

MERCEDES-BENZ: A 000 477 03 03

MERCEDES-BENZ: A 000 477 13 02

OTOKAR: 13C0833116AA

PAUS: 555450

Veoauto õli-vee eraldaja õhu äravoolu töömeetod

Õli-vee eraldaja heitgaas ja äravool, tuntud ka kui: madalrõhu õliringluse õhu sisselaskeava, õlikontuuri väljatõmbeõhk, diislifiltri õhu väljalaskmine,kütusefilterelemendi vee väljalaskmine, filtritopsi vee väljalaskmine, diislifiltri vee väljalaskmine, diislivõrgu vee väljalaskmine, käsiõlipumba vee väljalaskmine;sõiduki õlisisend Õhk, käsiõlipumba pumbaõli jne. Vea nähtus: mootorit on raske käivitada, mootor ei tööta sujuvalt, mootorit on sõidu ajal lihtne välja lülitada ja sadestunud vee indikaatortuli põleb.

Õhku ja pumbaõli kõrgsurveõliringluses (kütuse sissepritsepumbast kütusepihustini) saab eemaldada käivitusmootoriga.Ärge keerake lahti kütusepumba otsa, kütusetoru otsa ja kütusepihusti otsa torumutreid., et vältida kõrge rõhuga vigastusi.2. Õhku ja pumbaõli madalsurveõliringis (kütusepaagist kütusepumba torustikuni) saab töödelda järgmiste meetoditega: 1. Parkige sõiduk kindlasse ja tasasele kohale ning avage kütusepaak. kate;2. , Leidke õli-vee separaatori asukoht ja keerake filtrielemendi ülaosas olev väljalaskepolt vastupäeva lahti (tavaliselt kuusnurkne pesa)
Käitage käsiõlipumba käepidet edasi-tagasi umbes 30 korda, kuni kütus voolab väljalaskepoldi juurest üle ja õhumulle pole.
Pingutage väljalaskepolti kiiresti ja ettevaatlikult päripäeva, nagu näidatud punktis 2. 5. Pärast kütusesüsteemi tühjendamist käivitage mootor.6. Kui mootor ei käivitu 10 sekundi jooksul, korrake samme 2 kuni 4. Õli-vee separaatori äravoolu puhastusmeetod: 7. Leidke õli-vee separaatori asukoht ja asetage anum (mahutavusega umbes 0,2 l). ) õli-vee eraldaja tühjenduskorgi all.8.Keerake vee väljalaskekraan ettevaatlikult vastupäeva lahti ja jätkake vee väljalaskmist umbes 10 sekundit.9. Pärast vee tühjendamist keerake tühjenduskraan päripäeva kinni ja seejärel süstige kütust vastavalt sammudele 2 kuni 4. 10. Pärast mootori käivitamist kontrollige, kas kütust ei leki läbi tühjenduskraani.Samal ajal kontrollige, kaskütusefiltermärgutuli ei põle, kui mitte, korrake äravoolutoimingut.