Kütusefilter OEM 32 92591532/925915 32-925915JCB 3CX 4CX jaoks

Kiired üksikasjad

Materjal: metall + paber
Kvaliteet: suure jõudlusega
Pakend: läbiräägitav
Tasumine: t/T
Teenus: professionaalsed teenused
MOQ: 200 tk
Tarneaeg: 7-30 päeva
Saadetis: õigel ajal
Päritolukoht: CN
OE nr:32-925915
Garantii: 12 kuud
Sertifitseerimine: ISO/TS16949
Auto mudel: Ford
Suurus: standardsuurus

1. Põhisissejuhatus

Mootori tööprotsessis segatakse määrdeõlisse pidevalt metalli kulumisjääke, tolmu, kõrgel temperatuuril oksüdeerunud süsiniku ladestusi, kolloidset setteid ja vett.Õlifiltri ülesanne on need mehaanilised lisandid ja kummid välja filtreerida, hoida määrdeõli puhtana ja pikendada selle kasutusiga.Õlifiltril peaks olema tugev filtreerimisvõime, väike voolutakistus ja pikk kasutusiga.Üldjuhul paigaldatakse määrimissüsteemi mitu erineva filtreerimisvõimsusega filtrit – kollektor, jämefilter ja peenfilter, mis on vastavalt ühendatud paralleelselt või järjestikku põhiõlikanalisse.(Põhiõlikanaliga järjestikku ühendatud nimetatakse täisvoolufiltriks. Kui mootor töötab, filtreeritakse kogu määrdeõli filtri abil; sellega paralleelselt ühendatud on jagatud voolufiltriks) .Nende hulgas on jämefilter ühendatud järjestikku peamises õlikanalis, mis on täisvool;peenfilter on paralleelselt ühendatud peamises õlikanalis, mis on jagatud vooluga.Tänapäevased automootorid on üldjuhul varustatud ainult kollektorfiltri ja täisvooluõlifiltriga

2. Õlifiltri tehnilised omadused

Filtripaber: Õlifiltril on filtripaberile kõrgemad nõuded kui õhufiltril, peamiselt seetõttu, et õli temperatuur varieerub vahemikus 0 kuni 300 kraadi.Tugeva temperatuurimuutuse korral muutub vastavalt ka õli kontsentratsioon.See mõjutab õli filtrivoolu.Kvaliteetse õlifiltri filterpaber suudab filtreerida lisandeid ja tagada piisava voolu suurte temperatuurimuutuste korral.

●Kummist tihendusrõngas: kvaliteetse õli filtri tihendusrõngas on valmistatud spetsiaalsest kummist, et tagada 100% õlileke.

●Tagasivoolu summutusventiil: saadaval ainult kvaliteetsetes õlifiltrites.Kui mootor on välja lülitatud, ei lase see õlifiltril kuivada;kui mootor uuesti süüdata, tekitab see kohe survet mootori määrimiseks õliga varustada.

●Reliefventiil: saadaval ainult kvaliteetsetes õlifiltrites.Kui välistemperatuur langeb teatud väärtuseni või kui õlifilter ületab oma tavapärast kasutusiga, avaneb ülevooluklapp spetsiaalse rõhu all, võimaldades filtreerimata õlil otse mootorisse voolata.Sellegipoolest satuvad õlis olevad lisandid mootorisse, kuid see on palju väiksem kui mootoris õli puudumisest põhjustatud kadu.Seetõttu on kaitseklapp mootori kaitsmise võti hädaolukorras.
3. Õlifiltri paigaldus- ja vahetustsükkel Paigaldamine:

a) Tühjendage või imege vana õli

b) Keerake lahti kinnituskruvi ja eemaldage vana õlifilter

c) Kandke uue õlifiltri tihendusrõngale õlikiht

d) Paigaldage uus õlifilter ja keerake kinnituskruvi kinni

Soovitatav asendustsükkel: autosid ja tarbesõidukeid vahetatakse kord kuue kuu jooksul

4. Autotööstuse nõuded õlifiltritele

Filtreerimise täpsus, filtreerige välja kõik osakesed > 30 um,

Vähendab osakesi, mis sisenevad määrdevahedesse ja põhjustavad kulumist (< 3 um – 30 um)

Õlivool vastab mootori õlivajadusele.

Pikk vahetustsükkel, vähemalt pikem kui õli kasutusiga (km, aeg)

Filtreerimise täpsus vastab mootori kaitsmise ja kulumise vähendamise nõuetele.

Suur tuha maht, sobib karmidesse keskkondadesse.

Saab kohaneda kõrgema õlitemperatuuriga ja korrosiooniga.

Õli filtreerimisel, mida väiksem on rõhuvahe, seda parem, et õli saaks sujuvalt läbi.

Võta meiega ühendust