Õhufiltrite funktsioon

Tegevus Mootor peab tööprotsessi ajal palju õhku sisse imema.Kui õhku ei filtreerita, imetakse õhus hõljuv tolm silindrisse, mis kiirendab kolvirühma ja silindri kulumist.Suuremad osakesed, mis satuvad kolvi ja silindri vahele, võivad põhjustada tõsiseid silindri tõmbamist, mis on eriti tõsine kuivas ja liivases töökeskkonnas.Theõhufilteron paigaldatud karburaatori või sisselasketoru ette ning täidab õhust tolmu ja liiva väljafiltrimise rolli, et tagada piisava ja puhta õhu sisenemine silindrisse.

Tuhandete autoosade hulgas onõhufilteron väga silmapaistmatu osa, kuna see ei ole otseselt seotud auto tehniliste näitajatega, kuid auto tegelikul kasutamisel on õhufilter autole väga oluline.Kasutusajal (eriti mootoril) on tohutu mõju.Ühest küljest, kui õhufiltril puudub filtreeriv toime, hingab mootor sisse suure hulga tolmu ja osakesi sisaldavat õhku, mille tulemuseks on mootori silindri tõsine kulumine;teisest küljest, kui õhufiltrit kasutamise ajal pikka aega ei hooldata, on õhufilter Puhasti filtrielement on õhus tolmu täis, mis mitte ainult ei vähenda filtreerimisvõimet, vaid takistab ka ringlust. õhust, mille tulemuseks on liiga rikkalik segu ja mootor ei tööta korralikult.Seetõttu on õhufiltri regulaarne hooldus ülioluline.

Üldiselt on kahte tüüpi õhufiltreid: paber- ja õlivann.Viimastel aastatel on paberfiltreid laialdaselt kasutatud tänu nende eelistele: kõrge filtreerimise tõhusus, kerge kaal, madal hind ja lihtne hooldus.Paberfiltri elemendi filtreerimise efektiivsus on tavatingimustes 99,5% või rohkem ja õlivanni filtri filtreerimise efektiivsus on 95-96%.Praegu on autos laialdaselt kasutatav õhufilter paberfilter, mis jaguneb kahte tüüpi: kuivtüüp ja märg.Kuivade filtrielementide puhul, kui need on õlisse või vette kastetud, suureneb filtreerimistakistus järsult, seega vältige puhastamisel kokkupuudet vee või õliga, vastasel juhul tuleb uued osad välja vahetada.

Kui mootor töötab, on sisselaskeõhk katkendlik, mistõttu õhufiltri korpuses olev õhk vibreerib.Kui õhurõhk kõigub liiga palju, mõjutab see mõnikord ka mootori sisselaskeõhku.Lisaks suurendab see aeg ka sisselaskemüra.Sisselaskemüra summutamiseks saab õhufiltri korpuse mahtu suurendada ning resonantsi vähendamiseks on sinna paigutatud ka mõned vaheseinad.

Õhufiltri filterelement jaguneb kahte tüüpi: kuivfiltrielement ja märgfilterelement.Kuivfiltrielemendi materjal on filterpaber või lausriie.Õhu läbilaskeala suurendamiseks on enamik filtrielemente töödeldud paljude väikeste kortsudega.Kui filterelement on kergelt määrdunud, saab seda puhastada suruõhuga.Kui filterelement on tõsiselt määrdunud, tuleks see õigeaegselt uue vastu välja vahetada.

Võta meiega ühendust