Õhukompressori filtriosa tehase hulgimüük 1604132802 1604039380 õli- ja gaasieraldusfiltri asendamiseks

Õli ja gaasi eraldusfilter

Nafta- ja gaasiseparaator on seade, mis eraldab naftapuurkaevust toodetud toornafta ja sellega seotud maagaasi.Õli- ja gaasiseparaator asetatakse sukel-tsentrifugaalpumba ja kaitsme vahele, et eraldada kaevu vedelikus olev vaba gaas kaevu vedelikust, vedelik suunatakse sukel-tsentrifugaalpumbasse ja gaas suunatakse tsentrifugaalpumba rõngakujulisse ruumi. torud ja korpus.
Teaduse ja tehnoloogia edenedes õitsevad kaasaegsed ettevõtted ning suruõhku kasutatakse peaaegu kõigis tööstusharudes.Õli- ja gaasieraldusfiltril on spetsiaalne mitmekihiline struktuur ning õli sisaldav õhk on kinni mitme kihiga õli neeldumiskihist, koagulatsioonikihist ja eralduskihist ning õli eraldatakse vajaliku puhta õhu saamiseks.See on õhukompressorite jaoks asendamatu filterelement.Õli ja gaasi eraldusfiltril on kõrge filtreerimistäpsus, väga väike jääkvool ja suur survetugevus.Õli ja gaasi eraldusfilter paigaldatakse õhukompressorisse, et eraldada ja koguda õhus olevaid õliosakesi.Torustikesse paigaldatakse eelfiltrid tahkete osakeste ja õliosakeste eemaldamiseks puhta õhu saamiseks.Suure efektiivsusega ülikõrge efektiivsusega filtrid paigaldatakse harukontuuridesse, et eemaldada äärmiselt väikesed tahked osakesed ja õliosakesed, et saada väga puhast õhku, et kaitsta olulisi komponente.

mõju

Õli ja gaasi eralduselement on põhikomponent, mis määrab õhukompressori suruõhu kvaliteedi.Kompressoripeast väljuv suruõhk tõmbab endaga kaasa suured ja väikesed õlipiisad.Suured õlipiisad on õli ja gaasi eralduspaaki läbimisel kergesti eraldatavad, samas kui väikesed õlipiisad (alla 1 um läbimõõduga hõljunud õliosakesed) tuleb filtreerida läbi õli- ja gaasieraldusfiltri elemendi mikroni- ja klaaskiudfiltri materjalikihtide. .Filtrimaterjali difusiooni kaudu püütakse õliosakesed otse filtrimaterjaliga kinni ja sellised mehhanismid nagu inertsiaalne kokkupõrke aglomeratsioon panevad suruõhus olevad hõljuvad õliosakesed kiiresti suurteks õlipiiskadeks aglomeerima.Süvendis olev õlitagastustoru sisselaskeava naaseb masinapea määrdeõlisüsteemi, nii et kompressor väljutab puhtamat ja õlivaba suruõhku.Kui suruõhus olevad tahked osakesed läbivad õlieraldussüdamiku, jäävad nad filtrikihti, mis toob kaasa õlieraldussüdamiku rõhuerinevuse (takistuse) pideva suurenemise.Õliseparaatori kasutusaja pikenemisega, kui õliseparaatori rõhuerinevus jõuab 0,08 kuni 0,1 Mpa, tuleb filtrielement välja vahetada, vastasel juhul suureneb kompressori töökulu (energiatarve).