Ekskavaatori osad Elektrilise kütusepumba koost 4132A016 4132A018 ULPK0038 4226937M91 4132A016 4132A015 ULPK0039 generaatorite varuosade jaoks
OEM-i ristviitenumber
CATERPILLAR: 17/919300
CATERPILLAR: 1R0793
CATERPILLAR: 4132A015
CATERPILLAR: 4132A016
CATERPILLAR: 4226994M91
PERKINS: ULPK0039
FISPA: 70196
PAKKUMINE: 7507531
PAKKUMINE: 7507531
LIHA & DORIA: 77531
SIDAT: 70196
OSAME: 321920059
Kiired üksikasjad
- OE NR: 4132A0164132A016 4132A018ULPK0038 4226937M91
- Garantii: 12 kuud, 12 kuud
- Päritolukoht: Hebei, Hiina, Hebei, Hiina
- Kaubamärk: MST
- Auto mudel:Generaatorite varuosad
- Tootenimi:Elektriline kütusepump
- Pakkimine: neutraalne pakend
- Kvaliteet: 100% professionaalne test
- Kasutusala: mootorisüsteem
- OEM NR: 4132A016
- Materjal: metall + plast
- Tarneaeg: 7-15 päeva
- Võimsus: 30 KVA
Funktsioon
- Elektriline kütusepump on automootori elektroonilise bensiini sissepritsesüsteemi oluline osa.Selle põhiülesanne on tagada mootori kütuse sissepritsesüsteemile pidev rõhk.Seetõttu leiame sellest vaatenurgast, et elektrilise kütusepumba kvaliteet ja töötingimused mõjutavad otseselt sõiduki kütuse sissepritsesüsteemi töötingimusi ning mõjutavad oluliselt ka kütuse sissepritse kvaliteeti ja võimsust. sõidukit.Jõudlus ja kütusesäästlikkus.Sellel on tohutu mõju kogu auto jõudlusele.
Elektroonilise juhtimisega kütuse sissepritsesüsteemi elektriline kütusepump on väike õlipump, mida juhib miniatuurne alalisvoolumootor.Tavaliselt on mootor ja õlipump pumba korpusesse integreeritud ja suletud.Enamiku autode puhul asetatakse elektriline kütusepump tavaliselt kütusepaaki.Praegu koosneb autode elektrooniliselt juhitavas kütuse sissepritsesüsteemis kasutatav elektriline kütusepump peamiselt kahest kategooriast: rull-tüüpi elektrilised kütusepumbad ja lameda tiivaga elektrilised kütusepumbad.
Rull-tüüpi elektriline kütusepump on oma nime saanud selle silindrilise kuju järgi ning selle õli sisse- ja väljalaskeava on vastavalt paigutatud korpuse mõlemasse otsa.Rullõlipump on paigaldatud õli sisselaskeava küljele ja seda juhib alalisvoolumootor.Õlipumba väljalaskeava on tavaliselt varustatud ühesuunalise ventiili ja puhvriga.Ühesuunalise klapi põhifunktsioon on takistada kütuse kujutlusvõimet kütusepaaki tagasi voolamast, kui mootor lakkab töötamast ja kütusepump ei tööta.Samal ajal on sellel ühesuunalisel ventiilil ka teatud survet hoidev toime;puhvrit kasutatakse peamiselt õli väljalaskeava juures oleva õlirõhu pulseeriva müra vähendamiseks.Selle elektrilise kütusepumba maksimaalne õlirõhk võib ulatuda 400 kpa-ni.Kui õlirõhk on liiga kõrge, surutakse rõhu piirav klapp lahti, nii et kütus naaseb kütuse sisselaskeava küljele, mis võib tõhusalt kaitsta kütusepumpa kahjustuste eest.Selle elektrilise kütusepumba puudused on selle kõrge töömüra, ebastabiilne üldine rõhk ja tõsine kulumine.
Elektroonilise juhtimisega kütuse sissepritsesüsteemi elektriline kütusepump on väike õlipump, mida juhib miniatuurne alalisvoolumootor.Tavaliselt on mootor ja õlipump pumba korpusesse integreeritud ja suletud.Enamiku autode puhul asetatakse elektriline kütusepump tavaliselt kütusepaaki.Praegu koosneb autode elektrooniliselt juhitavas kütuse sissepritsesüsteemis kasutatav elektriline kütusepump peamiselt kahest kategooriast: rull-tüüpi elektrilised kütusepumbad ja lameda tiivaga elektrilised kütusepumbad.
Rull-tüüpi elektriline kütusepump on oma nime saanud selle silindrilise kuju järgi ning selle õli sisse- ja väljalaskeava on vastavalt paigutatud korpuse mõlemasse otsa.Rullõlipump on paigaldatud õli sisselaskeava küljele ja seda juhib alalisvoolumootor.Õlipumba väljalaskeava on tavaliselt varustatud ühesuunalise ventiili ja puhvriga.Ühesuunalise klapi põhifunktsioon on takistada kütuse kujutlusvõimet kütusepaaki tagasi voolamast, kui mootor lakkab töötamast ja kütusepump ei tööta.Samal ajal on sellel ühesuunalisel ventiilil ka teatud survet hoidev toime;puhvrit kasutatakse peamiselt õli väljalaskeava juures oleva õlirõhu pulseeriva müra vähendamiseks.Selle elektrilise kütusepumba maksimaalne õlirõhk võib ulatuda 400 kpa-ni.Kui õlirõhk on liiga kõrge, surutakse rõhu piirav ventiil lahti, nii et kütus naaseb sisselaskepoolsele küljele, mis võib tõhusalt kaitsta kütusepumpa kahjustuste eest.Selle elektrilise kütusepumba puudused on selle kõrge töömüra, ebastabiilne üldine rõhk ja tõsine kulumine.Võta meiega ühendust
XINGTAI MILESTONE IMP&EXP TRADING CO., LTD
(Hebei Bossa Group CO., LTD eksporditud ettevõte)Tel: 86-319-5326929 Faks: 0319-5326929
Mobiiltelefon: 86-13230991855
Skype:info6@milestonea.com
Whatsapp: 008613230991855
www.milestonea.com
Aadress: Xingtai kõrgtehnoloogia arendustsoon, Hebei.Hiina
Kirjutage oma sõnum siia ja saatke see meile