Diiselmootori õhufilter AF1862M

Tüüp: Õhufilter AF1862M

Kasutusala: Ekskavaator või ehitusmasinad

Seisukord: Uus

Garantii: 5000 km või 250 tundi

Kohandamine: saadaval

Mudel nr: AF1862M

Kvaliteet: kõrge kvaliteet

MOQ: 100 tk

Transpordipakett: karp

Spetsifikatsioon: standardpakend

HS-kood: 8421230000

Tootmisvõimsus: 10000 tk / kuus

Toote omadused:

1.tehase eelishind, tõhus filtreerimine;

2.Võib vastu võtta jooniseid või proovide kohandamist.

3. 100% kontroll enne tehasest lahkumist.

4.Eemaldage õlist lisandid, et vähendada pihusti riket ja pikendada mootori tööiga.

Mootor peab tööprotsessi ajal palju õhku sisse imema.Kui õhku ei filtreerita, imetakse õhus hõljuv tolm silindrisse, mis kiirendab kolvirühma ja silindri kulumist.Kolvi ja silindri vahele sattuvad suuremad osakesed põhjustavad tõsise silindri tõmbamise nähtuse, mis on eriti tõsine kuivas ja liivases töökeskkonnas.Õhufilter paigaldatakse karburaatori või sisselasketoru ette ning see filtreerib õhust tolmu ja liiva, et tagada piisava koguse ja puhta õhu sisenemine silindrisse.

Õhufiltritel on suur mõju auto (eriti mootori) elueale.Ühest küljest, kui õhufiltril puudub filtreeriv toime, hingab mootor sisse suure hulga tolmu ja osakesi sisaldavat õhku, mille tulemuseks on mootori silindri tõsine kulumine;teisest küljest, kui kasutamise ajal pikka aega hooldust ei tehta, on õhufilter Puhasti filtrielement on õhus tolmu täis, mis mitte ainult ei vähenda filtreerimisvõimet, vaid takistab ka õhu ringlust. õhku, mille tulemuseks on liiga rikkalik segu ja mootor ei tööta korralikult.Seetõttu on õhufiltri regulaarne hooldus ülioluline.

Õhufiltri filterelement jaguneb kahte tüüpi: kuivfiltrielement ja märgfilterelement.Kuivfiltrielemendi materjal on filterpaber või lausriie.Õhu läbilaskeala suurendamiseks on enamik filtrielemente töödeldud paljude pisikeste voltidega.Kui filterelement on kergelt määrdunud, saab seda puhastada suruõhuga.Kui filterelement on tõsiselt määrdunud, tuleks see õigeaegselt uue vastu välja vahetada.