Kompressori vahetusõlifilter 16136105 00 1613610500 tekstiilitehase jaoks

Õhukompressori filtrielemendi funktsioon:

Peamootori toodetud õline suruõhk siseneb jahutisse ja eraldatakse mehaaniliselt filtreerimiseks õli- ja gaasifiltrielemendiks.Gaasi õliudu püütakse kinni ja polümeriseeritakse, moodustades filtrielemendi põhja koondunud õlitilgad, mis suunatakse õli tagasivoolutoru kaudu tagasi kompressori määrimissüsteemi.Kompressor väljutab suruõhku;lühidalt öeldes on see seade, mis eemaldab suruõhust tahke tolmu, õli- ja gaasiosakesed ning vedelad ained.

Õhukompressori filtri tüüp

Õhukompressori filtrielement sisaldab õhufiltrit, õlifiltrit, õliseparaatorit, täppisfiltri elementi jne.

põhimõte

Kruvikompressori peast kokkusurutud õhk tõmbab endaga kaasa erineva suurusega õlipiisku.Suured õlipiisad on kergesti eraldatavad läbi õli- ja gaasieralduspaagi, samas kui väikesed (suspendeeritud) õlipiisad peavad läbima õli- ja gaasieraldusfiltri elemendi mikronite klaaskiu.Filtrimaterjal filtreeritakse.Klaaskiu läbimõõdu ja paksuse õige valik on filtreeriva efekti tagamiseks oluline tegur.Pärast õliudu püüdmist, hajutamist ja polümeriseerimist filtrimaterjali poolt agregeeruvad väikesed õlipiisad kiiresti suurteks õlipiiskadeks, läbivad pneumaatilise ja raskusjõu toimel filtrikihi ning settivad filtrielemendi põhja.Õli läbib filtrielemendi põhjas olevas süvendis oleva õlitagastustoru sisselaskeava ja naaseb pidevalt määrdesüsteemi, nii et kompressor suruõhku väljastab.

Asendusmeetod

Kui õhukompressori määrdeõli tarbimine suureneb oluliselt, kontrollige, kas õlifilter, torustik, õli tagasivoolutoru jne on ummistunud ja puhastatud.Kui õlikulu on endiselt suur, on üldine õli- ja gaasiseparaator riknenud ja vajab õigeaegset väljavahetamist;Õli ja gaasi eraldusfiltri element tuleks välja vahetada, kui rõhuerinevus mõlema otsa vahel jõuab 0,15 MPA-ni;kui rõhuerinevus on 0, näitab see, et filterelement on vigane või õhuvool on lühises.Sel ajal vahetage filterelement välja, kui seda kasutatakse.

Asendustoimingud on järgmised:

Väline mudel
Väline mudel on suhteliselt lihtne.Seisake õhukompressor, sulgege õhurõhu väljalaskeava, avage tühjendusventiil ning pärast süsteemi rõhuvabaduse kontrollimist eemaldage vana õli- ja gaasiseparaator ning asendage see uuega.
Kokkupandav sisseehitatud mudel
Õli- ja gaasiseparaatori õigeks vahetamiseks järgige alltoodud samme.
1. Peatage õhukompressor, sulgege õhurõhu väljalaskeava, avage tühjendusklapp ja veenduge, et süsteemis pole rõhku.
2. Võtke lahti õli- ja gaasitünni kohal olev torustik ja eemaldage samal ajal torustik rõhuhooldusklapi väljalaskeavast jahutisse.
3. Eemaldage õli tagasivoolutoru.
4. Eemaldage õli- ja gaasiballooni kaane kinnituspoldid ja eemaldage tünni ülemine kate.
5. Eemaldage õli- ja gaasiseparaator ning asendage see uuega.
6. Paigaldage lahtivõtmisele vastupidises järjekorras.

Märkus

Tagasivoolutoru paigaldamisel veenduge, et toru oleks sisestatud filtrielemendi põhja.Õli- ja gaasiseparaatori vahetamisel pöörake tähelepanu staatilise elektri tühjenemisele ja ühendage sisemine metallvõrk õlitrumli kestaga.Mõlemale ülemisele ja alumisele padjale saab klammerdada ligikaudu 5 klambrit ning neid saab põhjalikult tellida, et vältida elektrostaatilise akumulatsiooni süttimist ja plahvatamist.Kompressori töö mõjutamise vältimiseks on vaja vältida ebapuhaste toodete kukkumist õlitrumlisse.

Võta meiega ühendust